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ゲンロク
2013年9月号

2013.07.26
毎月26日
定価901円 (本体価格819円)
ISBN:4910136370938

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英国車の誘惑

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絶滅危惧種の咆哮

2013年9月号
■NEW GENERATIONS
[検証、ジャガーの戦略] ジャガーC-X75
[参戦も可能な、サーキット専用] マクラーレンMP4-12C GTスプリント

■in JAPAN
[韓流、初上陸。] de Macross epique GT1

■VINTAGE RACING
[RSの系譜] 911 Evolution’s

■VINTAGE EVENT
[百花繚乱] コンコルソ・デレガンツァ・ヴィッラ・デステ
[審査委員が語る] ランボルギーニ50周年記念イベント
[歴代と秘蔵の感動] ムゼオ・フェラーリ
[F1グランプリ展] ムゼオ・カーサ・エンツォ・フェラーリ
[名車の借り方] ヴィンテージカーのレンタル

■Green GENROQ SPECIAL
[ドラスティックな“電化モビリティ”] E-RUNNER/ホンダ・アコードハイブリッド/ビステオンe-Bee
[実録! EVライフ]
①スマート・フォーツー・エレクトリックドライブ × 関東充電スポット行脚
②三菱iMiEV × 富士吉田マウンテンバイク・ダウンヒル
③日産リーフ × 房総半島サーフトリップ

■松田美由紀 THE SCENE 「ジャージーな気分。」
TOKU × アウディA6アバント

■The Watch 「セラミックの躍進。」
オメガ/IWC/オーデマピゲ/ウブロ/ベル&ロス

[INTERVIEW] オラチオ・パガーニ
[DEBUT] ロータス・エキシージS
[TOPIC] ポルシェ911 50周年記念
[AUDIO] エキゾースト・スピーカー
[NEW CAR IMPRESSION] プジョー208GTi
[ロングタームレポート]
スパイカーC8/ジャガーXKR-S/フェラーリ308GTB×メガーヌRS
[964Cup On Road] 第二回 コックス吉永さんを訪ねる。
[2-11カップ参戦記] 第5回 特訓編
[Racing] ル・マン24時間耐久レース/インタープロトシリーズ/SRS-F体験記
[DRIVING LESSON] AMGドライビングアカデミー
[EVENT] フォルツァ・フェラーリⅥ
[Check it up!] 厳選パーツテスト
[LIFE] 身体を冷やす安眠グッズ。
[Watching] アベノミクスで高級時計は売れているか?
[GENROQ太郎のお喋り工房] 第83回  大人のアウトドアライフ 編
[哲也の部屋] 第7回 松本恵二
[太田哲也のオレの話を聞け!] 第6回 ヴィンテージカーとの付き合い方。
[熊倉です。] 実は美味しい、このクルマ! BMW3シリーズGT
[It’s a carbon time!] LESSON20 松葉杖、製作体験記。
[福野礼一郎の昭和元録ユニヴァース] 第17話 海上保安庁 海上保安資料館横浜館

NEW PORSCHE ISM

ポルシェ911 GT3 × 911ターボ

これほど早く、この対決が実現するとは思っても見なかった……。対極のポルシェ、911GT3と911ターボSの比較試乗である。無論、これまでの定説通りのキャラクターなのは分かっている。彼らの流儀に従って最新デバイスまで搭載しているのも明白だ。だが、我々の想像を超えるのも最新ポルシェの恐るべき実力である。試さなければならない。その速さの違いを……。

[捕獲成功] 911 GT2
[レーシングの今] 911RSR/LMP1他
[RUFワールド] RCT Evo./R56.11/3800S

THE BATTLE [真夏の決戦。]

ジャガーFタイプ V8 S × ポルシェ911カレラS × マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ

ジャガーがスポーツカーブランドとしての復権を目指すとき、そこには数多くのライバルがひしめき乗り越えねばならぬ壁がある。渾身のスポーツモデルとして誕生したFタイプが進む道とは、あまねくライバルとの仁義なき闘いの場に他ならない。
モータージャーナリストたちは、その闘いをどう見るのだろうか?

NEW SALOON SPECIAL

[最善の“S”] メルセデス・ベンツSクラス

「安全性かデザイン性か、パワーか効率か、快適さか運動性能か、といった二者択一よりも、目指したのはあらゆる面で『最善か無か』を選び取ること」
これは、ダイムラー社取締役会会長ディーター・ツェッチェ氏の言葉だ。
そのどちらが選ばれたのか。新たなSクラスにその答えがある。

[事前テストに潜入] メルセデス・ベンツS63AMG 4マチック
[独創性、高まる] ポルシェ・パナメーラ
[新世代の印象] マセラティ・クアトロポルテGT S
[美しき比較] アストンマーティン・ラピードS × BMW M6グランクーペ

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