株式会社三栄

L型エンジン3リッターNAで400psの時代突入

日産旧車の殆どに搭載されていると言っても過言ではない6気筒L型エンジン。ノーマルでは2〜2.8リッターの間に4種類存在しますがその中でも、最大排気量L型2.8リッターの人気は高くチューニングも盛んです。何年か前まではベースにL2.8を使用し、3.1や3.2リッターで400psを出せるよう技術の進歩がありましたが、いよいよL2.8ベースの3リッターという排気量でも400psを超えるエンジンチューンが生まれました。今回はそのエンジンの中身を徹底的に紹介。玄人向けはもちろん、初心者にも分かりやすく展開していきます

箱スカスタイル

箱スカの楽しみ方はそれこそオーナーの数だけ存在する!!その中でもボディスタイルで大きく異なってくるのがフェンダーライン。今回は異なったボディラインを追求した代表的なクルマ4台が登場。ナロー/オーバーフェンダー/Rカットとその個性的なスタイルをじっくり見てくれ!!

ダッシュボードの修復にチャレンジ

旧車は古いから傷むのは当然だけど、殆どの物は修復が簡単で新車のように蘇るけど、樹脂パーツは困ってしまうもの…その中で代表的なのはダッシュボードで、運転していて常に目に入るモノだから気になってしまう。太陽光線をもろに受けてしまうから割れやすいんだよね。そこで今回はタイプの違う直し方にチャレンジ!!タイプとは直す人の考え方や性格によって、どのような行程と仕上がりの差が出るのか?を紹介していく