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モーターファン・イラストレーテッド
Vol.96 トルクを制す駆動系再考

2014.09.16
毎月15日
定価1760円 (本体価格1600円)
ISBN:9784779622793

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Vol.96 トルクを制す駆動系再考
クルマ好きを自称する人たちですら、兎角分かりにくい、頭がイタくなると言われるデフとLSD。
前回の駆動系特集から6年を経過し、左右だけでなく、前後の差動方式も多種多様になってきた。
本号では、まず差動と差動制限の基礎的な構造と初歩的理論を解説することからスタート。
現在、実車に採用されている差動装置のアプリケーション例と、差動装置以外のトランスミッションをはじめとする駆動系部品の最新例を紹介する。
特別付録として最新自動車技術用語集Vol.2「トランスミッション&ドライブトレーン編」が付いてきます。

駆動系再考

トルクを制して、クルマは走る

知っているようで、分からない、差動の理論とメカニズム。
クルマはエンジンから得たトルクを利用して曲がるのか、その基礎的な理論解説からはじまり、様々な差動制限装置のメカニズム、左右と前後のトルク分配の違いなど、これまで体系化されてこなかったテーマを掘り下げる。
最新スポーツAWDである新型WRXと、駆動系初物満載のレンジローバー・イヴォークの試乗記、各サプライヤーの駆動系新製品紹介など、入魂の特集です。

トヨタTS040ハイブリットのエンジン組み付け現場潜入

組立からベンチテストまで

WECを戦うトヨタのTS040 HYBRIDのパワートレーン・アッセンブリーを行なう、トヨタ東富士研究所に特別に潜入取材。
緻密を極めるレーシングエンジンの組み立て工程や、ハイブリッド特有のトラブルの芽を摘むためのテスト風景など、普段公にされることのない研究開発の最終工程を、多くの写真とともにクローズアップする。

トラックとバスの最新テクノロジー

最新技術の「意義」と「効能」を考察する

普段我々が詳細を知る機会がないトラックとバスに込められた技術の数々。
そこには、商用車としての機能に徹した独自のテクノロジーが内包されている。
そうしたトラックとバスの最新技術を紹介。

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