株式会社三栄

GT500 Before & After

世界最速の“ハコ”はこう進化した

as Bridge 〜 コース の内と外をつなぐ「 いま 」の話題〜

The moments. ── 永遠 の 瞬間 。

■on the edge──情報がレースをもっと楽しくする
【 F1 】
トロロッソ・ホンダ は本当に速いのか？

第３戦 中国 GP
違い を見せつけた 涙 の 逆転 劇
ダニエル・リカルド　語り継がれる レース クラフト　ほか

【 SUPER GT 】
［ 対談 ］ 塚越広大 × 小暮卓史
バトン 鈴鹿 テスト詳報
［ GT500 ］ レイブリック 連日 トップ タイム
［ GT300 ］ 鈴鹿 はやっぱりMCが速い
第２戦　富士　エントリーリスト　発表

【　スーパーフォーミュラ　】
Round.1 SUZUKA
欧州　逆輸入組　ルーキー　の 実力 ── 松下信治 福住仁嶺
「 鈴鹿マイスター 」 山本尚貴
関口雄飛 、鈴鹿 克服
ホンダ エンジン 復活
レースレポート

【OTHER】
全日本F3 ／ フォーミュラＥ Rd.7／ GP3　ほか

■SPECIAL FEATURE
［ 比較 検証 ］ LEXUS RC F × LC500 GT500 Before & After
F1技術ウォッチャーたちの メカ トーク 2018 春

■FEATURE
[ MOTORSPORTS ACTIVITY TREND ]
再び頂を目指す ボルボ の選択
フォード の活動戦線に異常アリ

■IRREGULAR
PCCJ──ニューカップカーはさらなる高みへ
arto-Panther Team Thailand「SUPER GTへの挑戦 2018」

■REGULAR
46 F1 DEEP NETWORK
47 from Worldwide Pressroom
48 全日本MS会議／【新連載】あの日のポディウム
49 auto sport before & after
81 ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン──いしいしんじ
82 PRESENT FOR READERS

■付録
特別付録　GT500ミニポケファイル