86&BRZ
チューニング&ドレスアップ徹底ガイド
流行パーツ実態調査 ハイパーミーティングin SUGO
2018年6月3日にスポーツランド菅生で開催された『86&BRZ スペシャルオーナーミーティングinハイパミ』。
本誌の呼びかけで、東北エリアを中心に44台ものマシンが駆けつけてくれた。
ライトチューニングからフルチューン仕様まで、十人十色の個性で仕上げられたオーナーマシンを紹介しつつ、装着パーツの傾向と流行を徹底調査。
オーバー300km/hの衝撃、最高速伝説。
月刊オプションとV-OPTの合同企画としてスタートした86&BRZによる最高速アタック。
45度のバンクが設けられたJARI(一般財団法人 日本自動車研究所)の高速周回路を舞台に繰り広げられる戦いは、ついにオーバー300km/hの世界へ突入した。
ここでは300km/hの壁を突き破った栄誉ある4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫る!
最先端 DRIFT TUNING
MTが設定された現行FR車で、チューニングパーツも豊富に用意されていることから、ドリフトベースマシンとして着実に増殖しつつある86&BRZ。ドリフト走行会で見かける機会も増えてきたことがその証だ。
そこで、これまでハイパーレブではあまり取り上げてこなかったが、ドリフトを楽しむための具体的なマシンメイキングを紹介。
さらに、実践編として、ドリフトビギナーの編集部員が所有する86に最先端ドリフトパーツである「切れ角アップナックル」を装着し、ナックルを変更するとなにがどう変わるのか? ドリフトにどれだけの影響をおよぼすのか? などを徹底検証!
ハイパーレブでは86&BRZの楽しみ方のひとつとして、ドリフトを提案したい。