株式会社三栄

特集 大人が愉しむ新時代WRC

「ラリー1」時代到来
歴史を踏まえて最新WRCをたしなむ

500PS & 500Nm超『スマートモンスター』マシン解説
Toyota GR Yaris Rally1
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1
Hyundai i20 N Rally1

デザイナーにみるWRカー25年栄枯盛衰　ラリーナーテクノロジーの25年
記憶に残るWRカー10選　インプレッサ／クサラ／フォーカス／ランサー
ふたりのセブ「因縁のクライマックス」
秋まで待てない。ラリージャパン最新情報

スーパーGT開幕「Z GT500」の戦い

CONTENTS

【WRC】ラリー１時代を愉しむ
ラリーにもハイブリッド化の波が到来。今季から新たに設けられたRally1規定とはいかなるもので、ドライビングにはどのような影響があるのか。新時代を迎えたWRCの楽しみ方を、車両面はもちろん、ドライバーや過去のテクノロジーの変遷なども含めご案内。

【WRC】新規定車両を徹底解剖
エコ燃料を使いつつ、ハイブリッドパワーにより総出力500馬力を超える「スマートモンスターマシン」Rally1。初年度だからこそ、トヨタ・GRヤリス、フォード・プーマー・ハイブリッド、ヒョンデ i20 Nと３車種それぞれの特徴が色濃く出ている。その細部を紐解いていく。

【WRC】WRカーの栄枯盛衰
四半世紀にわたってWRCのトップカテゴリーの座を守ってきたワールドラリーカー（WRカー）が、昨年限りでその座をRally1車両に譲ることとなった。25年間に現れた車両は多種多様。メーカーによる車種選定から開発者の技術的な挑戦など、奮闘の歴史を振り返る。

【WRC】25年のテクノロジーの変遷
Rally1規定は、そのキャッチコピーによりエコ化＆ハイパワー化が注目されがちだが、ボディワーク、空力デザイン、サスペンション、ドライブトレインにも変更が加えられている。エンジンを加えた５大要素の技術革新は厳しい規則下においても著しいが、その進化の過程に迫る。

【GT】開幕戦から見えた各車の相対位置
ニッサンのＺやホンダのNSXタイプＳの登場により、戦況が読みづらくなっていた2022年のGT500クラス。案の定、開幕戦の結果は事前テストとは様相が異なった。この状況はGT300クラスも同様。約束された今後の熱き戦いを占う上でも重要となる初戦の戦況を紹介する