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モーターファン・イラストレーテッド
Vol.25 ディーゼル 真の力量

2008.10.15
毎月15日
定価1760円 (本体価格1600円)
ISBN:9784779604980

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Vol.170 技術の日産
モーターファン・イラストレーテッド

“技術の日産”NEXT :MFi vol.170は、本誌特集企画で、ひとつの自動車メーカーだけを取り上げる初の試み!

Vol.25 ディーゼル 真の力量
MFi Technical Report STAY HEAT!!!!!
第6回 全日本学生フォーミュラ大会
全チームテクニカルレポート


新連載
Dr.畑村耕一「博士のエンジン手帖」
VW 1.4TSI

MFi Mobility DESIGN Lab by Ken Arakawa
創刊2周年special Cross Talk
石島辰太郎(産業技術大学院大学学長)×荒川健


One Tech Story
ワイパー開発 フラットワイパー開発のキモ


もの創りの現場
ボッシュ株式会社 東松山工場
ディーゼルエンジン用インジェクター製造の現場


新連載
エンジニアの道具箱 A Portrait of Engineer
Box1:トヨタ 竹内一雄


SUPERCAR CHRONICLE
時代を映すスーパーメカの系譜 最後の純血シトロエン
シトロエンCX

DIESEL CLIMAX!

「ディーゼル 真の力量」

MFiが創刊号で「ディーゼル新時代」を特集してから2年が経過した。
欧州メーカーの最新ディーゼル・エンジンをテキストにして
ディーゼル・エンジンの基礎と最新技術を網羅したつもりだった。
しかし、技術の進化は想像以上に速い。
日本メーカーが続々とクリーンディーゼルを開発する一方で、
欧州メーカーもさらなる技術革新を続けている。
いまディーゼル・エンジンはどうなっているのか?
その「真の力量」を技術的見地から詳しく見てみる。

Introduction:日本市場はディーゼルを選ぶのか

Chapter1:現在的ディーゼル・エンジンの構成要素

Chapter2:日欧最新ディーゼル詳解 Professional Eyes Dr.畑村耕一
       日産 M9R
       三菱 4N1
       マツダ MZR-CD 2.2
       ホンダ i-DTEC
       スバル EE20
       トヨタ 2AD-FHV
       VW BlueTDI 2.0
       アウディ ASB
       BMW M47D20T0

Chapter3:最新コモンレール+エミッションコントロール詳細
       CO2排出量低減と排ガス規制対応への動きが加速
       DPF技術の最新事情
       触媒開発の最新トレンド

Chapter4:商用車・大型車用ディーゼル・エンジンの動向

Keynote:スペシャル博士対談 飯田訓正(慶応大学教授)×畑村耕一
     ディーゼルの未来はどっちだ?

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