図解特集 エンジンの呼吸
主流は直4から直3エンジンへ
CVTの逆襲
MIDSHIP LAYOUT
ミッドシップ 理論と現実
市販ロードカーの運動性追及ならもはやミッドシップレイアウトは要らない
Chapter1 ミッドシップ理論
ミッドシップ車のサスペンション・レイアウト/ミッドシップ車のパッケージングとデザイン/パッケージング最優先のミッドシップ
Chapter2 ミッドシップの実践例
ホンダ・NSX/BEAT、日産MID4、トヨタMR2(AW11型)、ポルシェ・ボクスター/ケイマン
Chapter3 モータースポーツのミッドシップ
カローラ・アクシオapr GT サーキットで速く走るためのパッケージング
Chapter4 EVとミッドシップ
内燃機関から電動モーターへの改革でミッドシップは身近なレイアウトになるのか
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