PRE-CRASH SAFETY TECH
プリクラッシュ・セーフティ ― リスク低減のテクノロジー ―
衝突事故被害軽減技術の現状 過信させずに乗員を守る
CHAPTER1
TOYOTA 世界初の前側方対応PCS/HONDA「いつ」「どのように」介入するかが課題/NISSAN 可能性を秘めた全周画像処理/MITSUBISHI 軽自動車に搭載できる装備へ/VOLVO CARS XC60に標準装備されたPCS
Chapter2
レーダー/レーダーセンサーの現状 二極化する勢力図、レーダー/レーダーセンサーの現状 近距離は光学系センサーか?、アトランダム・トピックス レーダー事情を読み解く
Chapeter3
ITSを利用する予防安全 自車センサーの限界を超える「空の目」「未知の目」は知力たり得るか
Epilogue
「過信を生む」という性悪説、「人間はミスをする」という性悪説 そして毎日、事故は起きている
BUS TECHNOLOGY
バスの技術
トランスミッション・エンジン・ボディ・運行技術
バスの構造の進化 低床バスはいかにしてつくられるか/バスのハイブリッド・システム
ZF:アクスルとトランスミッション
日本市場への挑戦 ヒュンダイ:ユニバースの技術
神奈川中央交通のツインライナー 連節バスの意義と効果
水陸両用バス 日本水陸観光:LEGEND零ONE号
エピローグ 和田由貴夫(『バスラマ』編集長)×牧野茂雄 都市の人的移動コストをバスがセーブしてくれる