B型走りの真打ちSTI 2.5GTts登場
遂に現行レガシィに対し、STIのコンプリートモデル
tSが登場する。限定600台というこのクルマは、
あの辰己英治氏が監修をし、量産ラインでは
施すことのできない拘りの装備を随所に散りばめている。
果たしてこのクルマはどんな世界を見せてくれるのか?
まずは車名の由来から生い立ちまでを
徹底的にチェックしていく。
ぶつからないクルマ? はぶつかっても安心だった
BR/BM typeB詳解
5代目となる新型レガシィ初の年改が完了。
アプライドモデルBとなる2010年型レガシィ
最大のトピックはEyeSight (ver.2)の導入。
グランドツーリングを趣味とする
レガシィユーザー待望の安全ユニットは、
「ぶつからないクルマ?」という
キャッチコピーと石田ゆり子&
TOKIOの山口達也が登場するCFで
自動車好きならずともその名が知れ渡った。
その一方、初の年改でレガシィは変わったのか?
詳解していこう。
BP/BL長持ちメンテ調査
ディーラー&ショップに訊いたメンテナンスのツボ
BR/BMレガシィが登場して早1年。
まだまだBP/BLレガシィに乗り続けるぞ!
というオーナーにピッタリのメンテナンス企画。
登場から7年が過ぎ、そろそろ走行距離が
伸びてきた車両のオーナーは必見。
これであなたのBP/BLも
10万kmは快適走行が可能!
2010年度版の最新チェックポイントをマスターしたら
新型BR/BMに負けないBP/BLの出来上がり!