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モーターファン・イラストレーテッド
Vol.60 自動車技術 過去・現在・未来 2006→2011→2016

2011.09.15
毎月15日
定価1760円 (本体価格1600円)
ISBN:9784779612978

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Vol.60 自動車技術 過去・現在・未来 2006→2011→2016
2006年9月にMotor Fan illustratedは創刊しました。
あれから5年――自動車技術はどのような進化を辿って
2011年に至ったのでしょうか?
そして次の5年間、2016年に向けて
どのように変化していくのでしょうか?


エンジン、トランスミッション、ボディー&シャシー、
デザイン、EV、モータースポーツ、燃費規制…
自動車技術の過去・現在・未来を
様々な角度から検証・予測しています。


現在までのトレンド、今後の規制の一覧など
多くのデータがまとまった資料性の高い一冊でもあります。

自動車技術 過去・現在・未来 2006→2011→2016

イントロダクション キーワードで見る5年間の変化


REGULATION ―燃費規制―
 燃費規制が促す自動車の変革


ENGINE ―エンジン―
 2010年から5年後、10年後を考える
  BMWバルブトロニック
  VWのTSI戦略
  日本車の直噴搭載エンジンの歴史
  エンジンは、これから何をすべきなのか
  博士の未来予想 これからの内燃機関が進むべき方向
  AVLのストラテジー


TRANSMISSION ―トランスミッション―
 ATの変速段数は「6」から「9」へ
  トランスミッションの最適化
    ギヤ比/効率/電動化
  Special Interview 
日本精工 後藤伸夫「軸受の役割を考える」


ELECTRIFICATION ―電気自動車―
 2020年にEV市場を330万台にするための条件
  Special Interview
    東京大学 宮田秀明教授


CHASSIS & BODY ―シャシー&ボディ―
 車両重量150kgへのチャレンジ


SAFETY ―安全対策―
 ESC装着義務化で進む危機回避


MOTORSPORT ―モータースポーツ―
 ダウンサイジング&ハイブリッド化の流れが加速
   F1/ル・マン/インディカー/WRC


DESIGN ―デザイン―
 技術が進もうとクルマは将来も4輪
  ラグジュアリー/ミニマム・トランスポート/新素材/スポーツEV/セダン


MARKET ―自動車市場―
 自動車市場はまだまだ拡大する

MFi Technical Report &連載

MF eye1 TMGのEVレーサーがニュルで新記録
MF eye2 進む軸受の進化。NTNは保持器の形状がポイント
MFi New concept car Anatomy
“i”の意味するところ BMW流EV&PHEV


国政久郎サスペンションウォッチング
  ダブルウィッシュボーン
畑村耕一博士のエンジン手帖
  マツダP3-VPS“スカイアクティブG-1.3”
Bird View 自動車鳥瞰図


再生可能エネルギーの分野へ独自のテクノロジーで挑む
スバルの風力発電システム SUBARU80/2.0

Motorsport Technology
 ワールド・ソーラーチャレンジ
    ―オーストラリア縦断3000km


MFi長期レポート2:日産リーフ
スタッドレスタイヤの最新テクノロジー


Storia della tecnologia della macchina
 蒸気機関Part7(前編)


SUPECAR CHRONICLE
ラルト・ホンダRH-6-80(1980年:F2)

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