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レブスピード
2011年5月号

2011.03.26
奇数月26日
定価1026円 (本体価格933円)

SOLD OUT

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2011年5月号
【大特集】
・新常識ドラテク
現代のクルマ/タイヤに合わせた最新セオリー
これまでのドラテク本に飽きたアナタに!

【特集1】
・低ランニングコストの車種別特集
FD2シビックTypeR
いま「旬」を迎えているFFスポーツを
もっと味わうためのノウハウ満載!
チューンドFD2シビック12台を詳細解説!

【特集2】
・ランエボ/インプレッサ/レガシィ/スイフト/コルト
最新チューニング提案書

【その他】
・井入宏之直伝 セントラルサーキット有効活用術
・SPORT Light!
・テストデータいただきます!
テスラロードスター/日産リーフのサーキット性能をロガーで解析!
・木下みつひろプロジェクト
エンケイからクラブマンレーサーにふさわしい高性能鋳造ホイールをリリースせよ!
ガルフストリーム発 ボクスター/E90 335i用新作サスキットを仕上げよ!

・'80s-'90sグラフィック
R31スカイラインGTS-R

・クラブマンレーサー道
・メカニカル講座 ~L.S.D.後編~
・達人直伝メンテナンス ~内装清掃~

新常識ドラテク

現代のクルマに合わせた最新セオリー これまでのドラテク本に飽きたアナタに!

大井貴之/木下みつひろ直伝

ブレーキはドカンと踏み込め!
できるだけ早くアクセルを開けられるように!!
タイヤを潰してコーナリング限界を高めろ!!!
これまで言われてきたさまざまなドラテク・セオリー
それはいまでも正しいのだろうか?
かたや
「いまはタイヤがいいからハンドルを切ってブレーキングもOK」
「ブレーキを残さないでハンドルを切ってOK」なんてことが
まことしやかに話されてる
その真相を究明するために、ふたりのドラテク・マイスターに訊く
これが本当の「新常識ドラテク」だ!!

【DVD】ドラテク&セッティング&チューニングのヒント満載149分

・車高の決め方&車高に合わせた運転術
前号紙面特集の動画版
達人の車高の決め方は?
高い車高でも速く走れるドライビング術とは?

・富士スピードウェイ300km/h超の世界
HKS R35GT-R×谷口信輝
コルベットZR-1×藤井誠暢

・ドラテク修業道
ワインディングでのウデの磨き方


・SPORT Light!
ヴィッツRS/フィットRS/トゥインゴRS実力テスト
・K4-GPセパン24H参戦レポート
・プロトン サトリアネオ ダート走行車載映像

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