株式会社三栄

燃費競争は、ついに30km/Lへ……それが、現在コンパクトカーを取り巻く状況だ。これまでコンパクトカー最良の燃費を誇っていたインサイト、フィットハイブリッドといったホンダのハイブリッド勢に対して、日産マーチやトヨタ・ヴィッツが自動アイドリングストップ機構を備えて迫るものの、どれも30km/Lには届かなかった。しかし、ここにきてその大台に到達したのがマツダ・デミオ。しかも、ハイブリッドではない、純ガソリンエンジン車だというから驚きだ。

本誌では、そんな注目の新型デミオSKYACTIVを中心に、ライバル勢と徹底比較。クロスインプレッションにより、各車の魅力を洗い出している。また、ルノー・ウインドやアバルト500、アウディA1など、最新輸入コンパクトカーの個性に迫る企画も用意。


●掲載車両
《トヨタ》ヴィッツ/パッソ/ラクティス/ポルテ/ｂＢ/ｉＱ/ラッシュ/イスト

《日産》マーチ/キューブ/ノート/ティーダ/ジューク

《ホンダ》フィットハイブリッド/フィット/フィットシャトル/フリードスパイク/フリードフレックス/ＣＲ-Ｚ/インサイト

《マツダ》デミオ/ベリーサ

《三菱》コルト/コルトプラス

《スズキ》スイフト/スプラッシュ/ソリオ/ＳＸ４

《スバル》トレジア