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オプション2
2012年6月号

2012.05.11
毎月11日
特別定価660円 (特別本体価格600円)
ISBN:4910022450621

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2012年6月号
OPT2・6月号の特集企画では、EJ20/25エンジンをクローズアップ。最新デモカーからチューニング事情まで徹底紹介するぞ。さらに第2特集では、速くて壊れないと評判の1、2JZを換装したJZスワッパーをイッキ見せ。そのほか、いま話題の86&BRZの実用チェックやエキサイティングカー・ショーダウンのレポートなど、今月も内容テンコモリでお届けします!

FJ20/EJ25 改 水平対向エンジンの魅力に迫る

話題沸騰!!

86&BRZに搭載されるなど、話題の多い水平対向エンジン。そのピストンの動きが、次々とパンチを繰り出すようにも見えることから『ボクサーエンジン』とも呼ばれる。その特徴は、ピストンが水平方向両側に配置され、ピストンが行き合うことで振動を打ち消しあい、エンジン搭載位置を下げることによる低重心化ができるなどのメリットも持つ。趣味性とスポーツ色の強いエンジンのひとつだ。今月号の大特集では、水平対向エンジンの中でもスバルのレガシィやインプレッサなどに搭載されるEJ20/EJ25のチューニングに迫ってみよう。

JZ ENGINE Inside

賢者のチューニング実例集

ツアラーVなどに搭載される1JZや、スープラやアリストに搭載される2JZは、速くて壊れないエンジンとして大人気。最近はこのJZエンジンを載せ変えるスワップマシンも多くなってきた。エンジンスワップというと、奇抜なチューニングと感じる人も多いかも知れないけれど、1JZや2JZをスワップした車両を取材すると、その多くが実用性やパフォーマンスを追求した結果、最善の策として選択された手法ということがみてとれる。というわけで、この特集では魅惑のパッケージを実現した1JZ&2JZエンジン換装仕様をズラリと紹介していこう!!

トヨタ86&スバルBRZ USER実用REPORT

長距離移動から耐久レース参戦まで

続々と納車が開始されたトヨタの86とスバルのBRZ。そんな中、OPT2編集部では市販モデルの広報車を借り出して長距離インプレに挑戦。乗り心地や実用燃費を試し、多人数での移動を行ったり、イベント会場に乗りつけて、チューナーに乗ってもらったりと多角的な実用チェックをしてみたぞ。また、セントラルサーキットで開催されたOPT2耐久に、さっそく参戦すると言うシグナルオオートの86にも密着取材! 等身大のハチロクチェックといってみよう。

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