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モーターファン・イラストレーテッド
Vol.66 レーシング・エンジン2

2012.03.15
毎月15日
定価1760円 (本体価格1600円)
ISBN:9784779614330

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Vol.66 レーシング・エンジン2

ルノー・スポールF1独占取材
SuperGT スバルBRZ用EJ20先行公開
ル・マン24時間
トヨタTS030/NISMO他
80年代F1エンジン秘話

Chapter1 Formula1 Renault Sport F1
      ルノー・スポールF1
      最強F1エンジンの開発拠点を訪ねる

  展示スペース:1970年代からのヘリテージが充満
  設備:信頼耐久性試験が活動のメイン
  開発:CFD/FEMを駆使した燃焼解析・熱機構解析
  新エンジン:2014年型は出力/耐久性/燃費で勝負
  歴代エンジン:1977-1988 V6ターボ時代
         1989-1997/2002-2005 V10 NA時代
         2008- V8 NA時代
  エンジニアの道具箱
    ルノー・スポールF1解析エンジニア 永山枝里 


Chapter2 SuperGT GT300
       スバルBRZ用STI EJ20

   EJ20各パーツ詳細解説
   開発:ルーツはWRCチャンピオン・エンジン 
      ドライサンプ化されたEJ20ターボ  

Chapter3 ル・マン24時間耐久レース
   
   トヨタTS030 Hybrid 
     新開発3.4ℓ V8エンジン&ハイブリッドで5500kmに挑む
   
   NISMO LMP2用VK45
     SuperGTのチャンピオンエンジンをLMP2用エンジンへ

   YGK YR40T
     東海大学との産学共同プロジェクトから
     誕生したLMP1用エンジン


Chapter4 レコード・ブレーカー  
   最高速563.418km 
   世界最速ディーゼルは建機用エンジン


Secret Episode
 F1、ターボ時代の真実
 ニコラ・マテラッツィのフェラーリ1.5ℓ V6ターボ開発秘話     

MFi Report & 連載

MF eye 次世代VWのキーテクノロジー“MQB”

MFi Driving Report 
   ガソリン×ディーゼル×ハイブリッド
   東京~山口1000kmドライブたいける

New Car Anatomy
   レクサス新型GS

デザイン・チュートリアル  EVのスタイリング
国政久郎 サスペンション・ウォッチング  アルファロメオ・ジュリエッタ
畑村耕一 博士のエンジン手帖 マツダ13B-MSP“RENESIS”

MFi Driving Report 日産リーフ 沖縄ドライブでEVは電欠するか?
MFi Event Report  テスラ・モーターズ×パナソニック
MFi Special Report パナソニック・ストレージ・バッテリー

ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
Storia della tecnologia della macchina
初期の自動車レース

SuperCar Chronicle
ポルシェ956(1982)

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