株式会社三栄

「鉄道のテクノロジー」アーカイブシリーズ！　創刊第3弾は「特急電車のすべて」は、2012年11月21日発売です！

鉄道のテクノロジー アーカイブシリーズとは

特集テーマごとに、2008（平成20）年12月21日創刊の 「鉄道のテクノロジー」の各vol.から 記事をピックアップし再編集したダイジェスト版です。 新規企画も盛り込み、 鉄道のテクノロジーとは違ったピンポイで凝縮した内容をお届けします。今回はvol.2/3/4/6/10/11/14からピックアップ。


vol.3「特急電車のすべて」は———

★CONTENTS

【巻頭特集】
・JR特急形電車カタログ
　　＋現役国鉄特急形電車カタログ

・全国特急形電車保存一覧

【Limited Express the next generation】
・第2の人生を歩み出した、初代N’EX
　　〜JR東日本253系1000番代／長野電鉄2100系〜
・次世代「ひたち」姿を現す 　〜JR東日本E657系〜
・寝台特急の復権を賭けた意欲作 〜JR西日本285系〜

【JR特急のデザイン考察】
・車両メーカー総合プロデュース
　　　　　　　　　〜E657系 × 近畿車輛〜
・JR高速鉄道のアイデンティティ
　　　　 〜E259系／E26系／E285系etc.〜
・デザイナー水戸岡鋭治がもたらす鉄道力
　　　　　　〜787系／883系／800系etc.〜

【高速化を実現した韋駄天】
・160km/hの道を開拓
　　〜JR西日本681系〜
・今や北陸のエースに成長
　　〜JR西日本683系〜
・在来線最速の160km/h運転の実現
　　〜北越急行〜
・コクピットドリル
　　〜これが160km/h運転を行なう681系の運転台だ〜
・時速160km/hの世界へようこそ
　　〜運転台体験乗車レポート〜

【鉄道アイドル・斉藤雪乃の乗車レポート】
フジサン特急で富士山景を満喫 〜富士急行線の旅〜

JR特急形電車カタログ

JR Original Limited Express since 1988

1987（昭和62）年に発足したJR。
発足翌年の1988（昭和63）年から
JRオリジナルの特急形電車が登場。

当初は国鉄時代末期の技術を用いながらも、
使用目的に応じて独自のスタイルをもち、
非常に多彩なバリエーション展開に。

ここではJR時代に登場した
特急形電車を紹介します。


★同時掲載！
『現役国鉄特急形電車カタログ』

次刊「鉄道のテクノロジー」vol.15は

「新幹線2013」を予定！

巻頭特集は
お披露目されて間もないN700Aや


ニューカマーE6系


北陸新幹線新型車両E7系の動向など


新幹線をオールラインアップ



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　発売は2012年12月中旬の予定です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝