株式会社三栄

ランクル、RX、LX570の最新カスタムスタイルや2013年新作ホイールなど、プレミアムなSUVユーザーへ贈る魅惑の世界！

☆英国で接近遭遇!?
　　＝JUKE Rヲ捕捉セヨ

☆SUVの"今"がわかる“ON & OFF”
　Column1 次期ハリアーの全貌に迫る!
　Column2 40周年を迎えたスバルAWD その進化の軌跡
　Column3 史上最大規模、2013年オートサロン
　Column4 世界的に広がるSUVの輪
　Column5 SUVにこそPHEVを!


☆今いちばん旬なランドクルーザー、
　LEXUS RX、LX570の最新スタイルを大特集
　　＝至高のカスタムの饗宴 “SUV DREAM”


◆KING OF SUVの威厳̶
　　＝TOYOTA LAND CRUISER（MC後）
◆スピンドルグリルの挑発̶ ＝LEXUS RX（MC後）
◆RX前期のフェイスを後期顔に!? ＝PREMIERE RX
◆レアだからこその優越感̶ ＝LEXUS LX570（MC後）


☆最新ホイール特集2013 SUV
　　＝2013 SUV WHEEL TREND SCENE

☆小さくても存在感十分
　　＝COMPACT BUT PREMIUM
　　　　　　　コンパクトSUV一気乗り

☆コンパクトSUVカスタム

☆東京オートサロン2013
　　＝会場デビューのCX-5をキャッチ


◆今だからこそハリアーという選択
　　　　　　 〜HURRY UP HARRIER〜
◆ENJOY PRADO & SURF 〜全国オフ会レポート〜
◆150系 プラドデモカー
◆変幻自在！　SHOP ＆ USER CUSTOM STYLE
◆逆輸入SUVのススメ
◆BRAND NEW STYLE 〜新製品情報〜
◆ENJOY YOUR SUV + LIFE.
　　　　〜国産SUVを愉しむプロたちの愛車〜
◆国産SUVを定点観測 〜街角パパラッチ！〜


☆オトコを上げるSUV
　　＝IKURA×TOYOTA FJ CRUISER

☆Special Column
　　＝M’s Auto × 蝶野正洋
　　　　ブラックをまとったコラボFJ CRUISER

【巻頭特集】　　　　　　　　　　　　　　　　ようこそ、プレミアムなSUVの世界へ。

SUV DREAM　〜至高のカスタムの響宴〜

巻頭特集のトップバッターを務めるのは
表紙を飾ったこの2台である


　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　ROJAMのRX
　　　　　　　　　 と
　　　　　　　EIGHT STAR
　　　　　　　　　 の
　　　　　　 ランドクルーザー
　　　～～～～～～～～～～～～～～


ROJAMのRXは
クルマのベースのデザインを崩すことなく、
アクセントを加えていく手法。

EIGHT STARのランドクルーザーは、
これでもかというくらいの
マッチョぶりを発揮したスタイル。


　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　まさに真逆の方向性
　　　～～～～～～～～～～～～～


然して、その“目指すベクトルは同一”だと確信する。

そして、まさに“プレミアム感の創造”なのである……。

さて……、それでは、

その様をつぶさに見ていくことにしようではないか。

【巻頭グラビア】
☆ROJAM I.R.T RX
☆EIGHT STAR LAND CRUISER


そして乱舞の宴は続いていく……

【LINE UP】
▷LAND CRUISER
・WALD SPORTS LINE BLACK BISON EDITION
・EXCLUSIVE ZEUS LUV LINE
・GOLDMAN CRUISE
・JAOS PREMIUM LINE
・BRANEW
・DOUBLE EIGHT
・ELFORD INTEGRAL ARMOR EDITION TYPE2

▷LEXUS RX
・JAOS PREMIUM LINE
・EXCLUSIVE ZEUS LUV LINE
・ARTISAN SPIRITS HIGH-SPEC LINE・
・TRICKART
・LX-MODE
・TOM’S

▷LEXUS LX570
・GOLDMAN CRUISE
・JAOS PREMIUM LINE
・DOUBLE EIGHT

【英国発】JUKE R 日本メディア初試乗!!

その性能はスーパーカー以上!? 　　　　　　　　　　　　　英国ニッサンが仕掛けたモンスターマシン

【ジュークRヲ捕捉セヨ】
ネット上で総計300万回という驚きの再生回数を記録した
ジュークRのメイキング映像。
そんな矢先、ジュークRを英国で試乗する機会を得た。
ただし、編集部から課せられた３つのミッションを
こなさなければならないという大役とともに……。
日本のメディアとしては初潜入となる
“JUKE R”その全貌をお届けする。


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　　　　　0→100km/h 3.7S
　　　　　　Power 485ps
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今回の試乗でなくテスト時の1枚。ジュークR用に、GT-Rのトランスアクスルはホイールベース2780mmからノーマル・ジュークの2530mmへ短縮。前後トレッドはGT- Rの……（詳しくは本誌にて）