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名車アーカイブシリーズ
フェラーリのすべて

2014.01.25
不定期刊
定価1026円 (本体価格933円)
ISBN:9784779620805

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完全保存版
歴代モデルオールアルバム

名車アーカイブシリーズ
フェラーリのすべて
フェラーリー世界に名を馳せるスポーツカーである。

それはエンツォ・フェラーリの
レースへの情熱から生まれた。

その精神は今日まで変わらず受け継がれている。

跳ね馬のエンブレムは、
      変わらない“血統”の証。

魂を揺さぶる咆哮は、
      変わらない“情熱”の証。

俺たちクルマ好きを本気で熱くさせる。



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         名車アーカイブ 
        フェラーリのすべて

         2014年1月25日
         Now on Sale!
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      電子書籍版も同時リリース!
      =AUTO SPORT BOOKS=
      http://www.as-books.jp


勝利の栄光と伝統から生み出された走る芸術。懐かしの名車から最新モデルまで一挙紹介!【スペシャル縮刷カタログ】は『308GTB』『512BB』

完全保存版【フェラーリ歴代モデルオールアルバム】

>フェラーリ新型モデルアルバム

□LAFERRARI
 〜すべてが超怒級。まさに“ザ・跳ね馬”〜
□F12 BERLINETTA
 〜キング・オブ・GTフェラーリ〜
□458 ITALIA
 〜祖国の名を持つ史上最速V8〜
□458 SPIDER
 〜クーペと見粉う可動ハードトップ〜
□458 SPECIALE
 〜ハイテク武装のスペシャル458〜
□CALIFORNIA
 〜現役唯一のオープン専用設計〜
□FF
 〜4WD・4シーター。マラネロきっての異才〜




>フェラーリ名車館

□125S/166MM/166 Inter/195 Inter/342 America/212 Inter/375 America/410 Superamerica
□250GT SWB/250GT Competizione/250Europa Pinin Farina/250GT Spider California/250GTO/250 Europa/250GT Speciale/250GT Cabriolet/250GT Berlinetta Russo/250GT Berlinetta Passo/250GT Coupe/250GT California/250GT Berlinetta/250GT 2+2
□275 GTB/275 GTB/4 Nart Spider/275 GTB/365 GTB/4/365 GTS/4/275 GTS/400 Superamerica/330 GTS/330 GTC/500 Superfast/330GT 2+2/365 GTS/365 GTC/365 GT 2+2/365 California
□Dino 206GT/246GT/Dino 246GTB/Dino 246GTS/Dino 206GTB/Dino 308GT4
□365GT4BB/512BB/512BBi
□308GTB/GTS
□400 Automatic/400 Automatic i
□Mondial/Mondial 8
□Testarossa
□GTO
□328 GTB/GTS
□348tb/ts/348 Spider
□F40
□512TR/F512M/456M GTA/456GT
□F355/F355 GTS/F355 Berlinetta/F355 Spider
□F50
□550 Maranello/550 Barchetta Pininfarina
□575M Maranello/Superamerica
□360 Modena/360 Spider/Challenge Stradale
□Enzo Ferrari
□F430/Scuderia Spider 16M/F430 Spider/430 Scuderia
□612 Scaglietti
□599/599 GTO/SA APERTA

☆巻頭グラビア —フェラーリ今昔ギャラリー—
☆フェラーリとは? 
 ・ルカ・ディ・モンテゼーモロという男
 ・歴史に類をみない唯一無二の存在
☆受け継がれる情熱、その変遷の歴史……上野和秀
☆野生の跳ね馬
   〜故郷たるサーキットを駈けるフェラーリ〜


=【特別綴じ込み付録】=============
 R308GTB & 512BB
        〜スペシャル縮刷カタログ〜
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『フェラーリは大丈夫!』

いまのフェラーリに乗って思う。これはまさに現代のスポーツカーだと。

F1デュアルクラッチ・トランスミッションの
自動変速モードでの完璧なまでの変速然り、
クルージング時の快適性の高さ然りである。

4輪駆動モデルもラインナップされているし、
アイドリングストップ機構も備わっている。

フェラーリは自動車として大きく進化した。
ときとして、自動車は進化と引き換えに、
なにか大切なものを置き去りにしたりもする。

それは数値ではない「なにか」だ──。

だが心配はいらない。フェラーリは大丈夫!
アクセルを踏み込んでいけばいくほどに、
それは理解できる。感心は感動に変わる。



〜フェラーリ流の『おもてなし』は最高だ〜

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