株式会社三栄

最高速限界への挑戦
86/BRZ ZENKAI ATTACK!!

先月号で行った86/BRZの最高速&0-1000mフル加速テスト。9月号の発売前からウワサが広まり、業界関係者や読者から多くの反響が届き編集部も驚いた。
というわけで、間髪入れず!?　第2弾を企画し全国の名だたるショップ&メーカーの86/BRZを招聘する運びとなった。
ところで、前回・今回のテストではショップ&メーカーがこれまで製作した車両が、そのままの形で持ち込まれたおのがほとんどだが“続けていく企画であれば、新たに車両を製作して限界に挑んでみたい"という声も多く、86/BRZのパワーチューンも進展しそうな気配も感じられる。
というわけで、ミドルクラスの86/BRZは、チューナーたちが自らの技術力を試すのにももってこいのベース車両、編集部ではもちろん第3弾の計画も検討中なので、我こそはというショップ&メーカーさんはOPT編集部まで名乗りをあげてきてもらいたい。

The Cooling Master
冷却系統の徹底研究!

現代の国産車は、ノーマルエンジンで普通に走っているぶんにはオーバーヒートを起こすなんてことは皆無と言っていい。しかし、エンジンがノーマルであっても、夏場にスポーツ走行をするとなれば水&油温はレッドゾーンに突入することが多々ある。
その程度の冷却性能しか持ち合わせていないのにエンジンをチューニングし、且つハードな走行をすれば結果は言わずもがな。確実にオーバーヒートを起こし、状況次第ではそのままエンジンブローへと繋がってしまう。
このような熱害は、なにもエンジンに限った事ではない。ミッションオイルやデフオイルなども、適正油温を超えてしまうと各ギヤに大きなダメージを与えてしまうし、その他も温度に対しての弱さを持ち合わせているパートは多く、そのキャパシティを超えて走行不能になることだって少なくない。
というわけで、『転ばぬ先の杖』。各部の冷却を目的としたチューニングアイテムの意味を知って、的確に強化&大容量化しておけば無用なトラブルは避けられるものだ。
これを機にキミもクーリングマスターを目指して、真夏の環境や激しい走りにも耐える愛車を作り上げてもらいたい!!

コンテンツ

86/BRZ 仕様別フルテスト PART2

The Cooling Master
冷却系統の徹底研究!

Welcome BACK!! The Super Sports NSX

エクステリアの美観キープ術!

2号連続 HKS最新タービンGTⅢ速攻レビュー!

谷口信輝のMonster Sport流 スイフト・スポーツIMPRESSION

POWER&STYLES

カギボーズの突発DIYレポート!!　Phase3

Spicy“660"倶楽部!!

R35GT-R TUNING TOPICS

EVENT
BANGKOK INTERNATIONAL AUTOSALON 2016番外編
十勝スピードウェイHKSハイパーミーティング夏祭り
JET WAKE走行会 in TAKASU CIRCUIT
プエルトリカン ラブズ 旧車ドラッグ!!

■イチゲンさんお断り! 兄さんっ! 変態すぎてタイヘンですっっ!!
【カムリV6プロミネント】
■Daiのチューナー交遊録「向井敏之の巻」
■メンテナンス&リフレッシュ道場「ブレーキ」の巻
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